以匠心培育花莞高速“智慧之花”
发布日期:2020年11月04日

——诚泰公司花莞项目部江继林团队建设历程侧记

 

11月1日10点28分,花都至东莞高速公路顺利通车。这一刻,身在通车仪式现场的诚泰公司花都至东莞高速公路项目机电工程SJD01合同段(以下简称“花莞项目”)项目经理江继林,感到分外激动和自豪。他和整个项目团队倾注了14个月心血在此刻终得以收获,而他们作为交通人的获得感与荣誉感在这一刻可以尽情散发着、洋溢着。

花莞项目起点位于花莞高速金盆互通,从西往东与从埔高速公路(在建)、广河高速公路、广惠高速公路相交,终点与广园快速路相接。主线长65.18km,沿线设有竹料西站、中新南站等9个收费站,以及66条收费车道。主要包含监控设施、收费设施、通信设施、低压配电设施等一系列系统工程。工程的主要目的,就是装配好这些硬件设施,让花莞高速真正成为一条智慧高速。

项目部的驻地位于广州市黄埔区九龙镇金坑村金坑大道,从2019年9月1日进场开工那一天起,江继林团队就坚守在这里,负责协调工程项目的各方面关系,负责施工全过程的组织管理、进度计划管理、施工质量控制、施工方案的设计、劳动力和施工机具的组织、保障安全生产、保障文明施工、技术交底、竣工验收工作的协调等各方面工作。

接手项目时,江继林就常同周围的工友们调侃:这项目名称里又是“花”又是“盆”“坑”的,感觉跟来当花匠似的。无心之言背后也有有心之意:江继林和他的工友们在进入诚泰公司的第一天起,就被赋予了这样一种信念——从事交通机电工作,只有坚持工匠精神,通过日复一日的细致和耐心,才能让所有的付出最终开花结果。

江继林团队在用实际行动践行着这份信念:他们在最开始,就不满足于只看纸面的设计方案,而是认真细致进行市场调查,对比各类设备技术指标并认真核对招标文件,同时汇同业主、监理、设计三方代表一起进行实地考察,根据取消省界站政策文件,制定切实可行的方案,对原施工图进行了深化设计,以确保各项工序能够按图施工。

备料阶段,江继林团队针对光缆、主干电缆等关键材料,要求质量技术员在工程监理师的监督指导下,进行材料的开盘测试,凡是发现有质量问题或出厂标识不清的,坚决予以清退更换。通过项目部自检、监理工程师抽检和第三方送检这样严格的检验程序,保证了进入施工现场的设备材料质量符合招标文件的技术要求。

施工阶段,江继林团队考虑到施工便利、防止出错,也为了今后业主日常维护的需要,对收费监控系统的所有线缆,都根据施工图设计作了统一的编号。在线缆中段手井、人井内,加挂线缆标牌;线缆重要接入点,采用塑料扎线标签,并一一标识。此外,根据以往的施工经验,设备安装的故障隐患,有相当大的部分集中在各类接插头松动,设备接线端子接触不良等方面。所以,江继林团队在施工工艺和施工过程中,配备各类专用工具,选用标准辅材、配件,严格按照国家行业规范进行施工作业,从根本上把故障隐患存在的可能性减至最低。

在项目推进过程中,江继林团队一方面与业主、监理密切配合,与其他标段承包人真诚、友好合作,真正做到既分工明确、又合作共建。另一方面是自觉主动对进度计划进行详细分解细化,每天进行监控、调整,抓住关键工序,合理组织施工,保证各工序衔接紧密。

在安全保障上,江继林团队严格落实安全生产责任制,遵循有关安全法规和规程,实现了生产过程零事故。在新冠肺炎疫情背景下,江继林团队严格落实疫情防控工作,有序推进项目复工复产。对项目全体人员全部进行核酸检测,做好健康信息台账,并积极做好防疫管控工作的巡查、封闭式管理、定期体温检测、疑似症状上报等一系列工作,把疫情给项目带来的不利影响降到了最低。

除此之外,江继林团队还结合实际,通过人员分组并轮班通宵施工等方式,克服了施工项目复杂、施工时间紧张、施工界面分散、交叉界面冲突等一系列困难;在ETC路侧单元天线、ETC门架一体化智能机柜集机柜等器件上继集成了一系列创新技术;通过诚泰公司研发的广州建设领域管理应用信息平台实现了农民工实名制及工资分账管理;还通过诸多举措实现了绿色施工、文明施工、安全标准化施工。

 

    而今,江继林团队以匠心培育的花莞高速“智慧之花”已然绽放,这些金坑大道上的“花匠”们,无疑生出了“桃李满路”的喜悦。而他们的背后,是诚泰公司十余年如一日在机电工程领域的深耕、是诚泰公司长久以来对员工在工匠精神上进行的培养。正是有了这份工匠精神,“诚泰交通”才得以成为机电工程领域值得信赖的优秀品牌,“诚泰人”才得以成为南粤交通战线有口皆碑的光辉群体!


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